2010年10月，国航国际、国内、地区航线旅客周转量及运输量同比继续保持良好的增长态势。环比上月，各个市场均有所回升。货运业务方面，国际航线货邮周转量及运输量同比仍保持快速增长，国内航线亦表现增长，地区航线则有所下降；环比依然是国际航线表现较好。

客运方面，总体运力投入同比上升12%，旅客周转量同比上升14.3%。其中，国际航线运力投入同比上升17%，旅客周转量同比上升15.2%；国内航线运力投入同比上升8.9%，旅客周转量同比上升13.5%；地区航线运力投入同比上升12.2%，旅客周转量同比上升20.1%。平均客座率为83.3%，同比上升1.7个百分点，其中国内和地区航线同比分别上升3.5和5.1个百分点，国际航线微降1.3个百分点。 (不包括深圳航空及澳门航空运营数据)

货运方面，10月份运力投入同比上升9.2%，货邮周转量及运输量同比分别上升19.3%和11.3%；货运载运率为62.3%，同比上升5.3个百分点。

10月31日起，国航开始执行冬春航班计划。冬春季新开及恢复成都-济南、成都-常州、重庆-三亚、天津-三亚、呼和浩特-满洲里、武汉-厦门、武汉-海口等航线。

10月国航航油采购总量为30.48万吨，采购均价为5603元/吨，同比上升12%。其中，国外航油采购均价为人民币 5133元/吨，与国际油价接轨的六大机场出境航班采购均价为 5289元/吨，同比分别提高了16%和 14%。国内航班航油采购均价为5972元/吨，同比上升 11%。

自10月26日起，国内航油每吨上调220元。

10月，燃油附加费的收取进行了以下调整：

10月公司引进两架B737-800和一架A321-200飞机，退出一架B747-200F飞机。截至10月底国航机队总数为280架。