2011年5月，国航国际、国内和地区旅客周转量同比继续保持稳步增长；环比，除国际旅客周转量及运输量有所上升外，国内和地区均出现小幅下降。货运业务，除国内外，国际和地区货邮运输量、周转量同比均有不同程度的下降，环比则均表现下滑。

客运方面，总体来说，5月份旅客运输周转量同比增幅高于投入同比增幅。总体运力投入同比上升5.1%，旅客周转量同比上升9.9%。其中，国内运力投入同比上升3.4%，旅客周转量同比上升10.2%；国际运力投入同比上升7.8%，旅客周转量同比上升9.2%；地区运力投入同比上升6.8%，旅客周转量同比上升14.5%。平均客座率为81.8%，同比上升3.6个百分点，其中国际、国内和地区同比分别上升1.0、5.0和5.3个百分点。

货运方面，5月份运力投入同比上升1.6%，货邮周转量同比下降0.7%，运输量同比上升1.3%；货运载运率为60.4%，同比下降1.4个百分点。

5月11日起，新增北京-慕尼黑-雅典航线（每周两班）。

5月份国航航油采购总量为27.3万吨，采购均价为7478元/吨，同比上升31%。其中，国外航油采购均价为人民币 7223元/吨，与国际油价接轨的六大机场出境航班采购均价为 7752元/吨，同比分别提高了37%和 36%。国内航班航油采购均价为7467元/吨，同比上升 27%。

自5月25日起，国内航油每吨上调800元。

5月份，燃油附加费标准调整情况如下：

5月份公司引进一架A321和一架公务机，退出一架A320和一架TU-204飞机。截至5月底国航机队总数为290架。

* 以上不包括深圳航空及澳门航空运营数据