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2011年4月,国航国内、地区和国际旅客周转量同比保持稳步增长;环比,国内、地区旅客周转量及运输量有所上升,国际旅客周转量及运输量出现下降。货运业务,国内、国际货邮运输量、周转量同比均有不同程度上升,地区货邮运输量、周转量同比下降。
客运方面,总体运力投入同比上升8.9%,旅客周转量同比上升12.7%。其中,国内运力投入同比上升7%,旅客周转量同比上升13.9%;国际运力投入同比上升12.7%,旅客周转量同比上升10.9%;地区运力投入同比上升5%,旅客周转量同比上升9.3%。平均客座率为82.9%,同比上升2.8个百分点,其中国内、地区同比分别上升5.1和3.2个百分点,国际同比下降1.3个百分点。 总体来说,4月份旅客运输周转量同比增幅高于投入同比增幅,客座率和运营效率进一步提高。
货运方面,4月份运力投入同比上升12.5%,货邮周转量及运输量同比均上升13.4%;货运载运率为60%,同比升0.5个百分点。
4月份国内新开两条航线,分别是4月20日开始执行的杭州-北海(每周四班)和23日开始执行的武汉-呼和浩特航线(每周两班)。
4月份国航航油采购总量为27万吨,采购均价为7252元/吨,同比上升33%。其中,国外航油采购均价为人民币 7219元/吨,与国际油价接轨的六大机场出境航班采购均价为 7451元/吨,同比分别提高了42%和 40%。国内航班航油采购均价为7191元/吨,同比上升 28%。
4月份,燃油附加费标准调整情况如下:
执行日期 (以出票日期为准) |
航段 |
原标准 (每航段每人) |
现标准 (每航段每人) |
4月1日
|
中国大陆始发至美国 |
人民币700元 |
人民币800元 |
美国始发至中国大陆 |
120美元 |
135美元 | |
4月1日 |
中国大陆始发至香港 |
人民币140元 |
人民币164元 |
香港始发至中国大陆 |
港币165元 |
港币194元 | |
4月1日 |
中国大陆至欧洲(除俄罗斯、土耳其) |
人民币950元 |
人民币1000元 |
中国大陆至土耳其 |
人民币560元 |
人民币640元 | |
法国至中国大陆 |
100欧元 |
105欧元 | |
土耳其至中国大陆 |
65欧元 |
70欧元 | |
4月8日 |
国内航线800公里(含)以下 |
人民币50元 |
人民币60元 |
国内航线800公里以上 |
人民币90元 |
人民币110元 |
4月份公司引进三架新飞机,其中B737-800、A320和A330各一架。截至4月底国航机队总数为290架。
* 以上不包括深圳航空及澳门航空运营数据