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管理层一一年三月营运数据说明

2011年3月,国航国际、国内、地区旅客周转量同比保持稳步增长,旅客运输量方面同比仅国际略有下降;环比,除地区外,国际、国内旅客周转量及运输量均有所上升。货运业务,国际、国内和地区货邮周转量同比均有不同程度上升,运输量仅地区有所下降,环比则均有大幅上升。

客运方面,总体运力投入同比上升5.9%,旅客周转量同比上升5.6%。其中,国际运力投入同比上升13.6%,旅客周转量同比上升3.3%;国内运力投入同比上升1.1%,旅客周转量同比上升6.5%;地区运力投入同比上升11.3%,旅客周转量同比上升16%。平均客座率为80.2%,同比微降0.3个百分点,其中国内、地区同比分别上升4.2和3.1个百分点,国际同比下降7.7个百分点。

货运方面,3月运力投入同比上升5.2%,货邮周转量及运输量同比分别上升1.8%和4.8%;货运载运率为60.9%,同比下降2个百分点。

3月27日起,新增天津-西安航线(每周七班),以及北京-杜塞尔多夫航线(每周三班)。

3月国航航油采购总量为27万吨,采购均价为6789元/吨,同比上升27%。其中,国外航油采购均价为人民币 6726元/吨,与国际油价接轨的六大机场出境航班采购均价为 6825元/吨,同比分别提高了40%和 35%。国内航班航油采购均价为6797元/吨,同比上升 21%。

3月,燃油附加费的收取进行了以下调整:

 

执行日期

(以出票日期为准)

 

航段

 

原标准

(每航段每人)

 

现标准

(每航段每人)

 

3月1日

自韩国至中国内地(除山东地区)

美元30元

美元42元

自韩国至山东地区

美元15元

美元22元

 

自香港至中国内地

港币143元

港币165元

 

自中国内地至香港

人民币122元

人民币140元

3月5日

自马来西亚至中国内地

人民币440元

人民币500元

3月15日

澳门-中国内地

美元29元

美元35元

3月公司引进一架B737-800和一架A321-231客机,退出一架B737-300和一架A320飞机。截至3月底国航机队总数为287架。

*以上不包括深圳航空及澳门航空运营数据

 
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