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管理层六月营运资料说明

 

2011年6月,国航国际、国内和地区旅客周转量及运输量同比保持稳步增长;环比,除国际旅客周转量及运输量有所上升外,国内和地区均出现小幅下降。货运业务,除地区外,国际和国内货邮运输量、周转量同比均有所增长。环比仅地区运输量有小幅上升,其余指标仍表现下滑。

客运方面,总体来说,6月份旅客运输周转量同比增幅高于投入同比增幅。总体运力投入同比上升5.7%,旅客周转量同比上升9.4%。其中,国内运力投入同比上升4.4%,旅客周转量同比上升9.3%;国际运力投入同比上升7.9%,旅客周转量同比上升9.0%;地区运力投入同比上升4.5%,旅客周转量同比上升16.3%。平均客座率为83.2%,同比上升2.9个百分点,其中国际、国内和地区同比分别上升0.9、3.8和8.1个百分点。

货运方面,6月份运力投入同比上升1.5%,货邮周转量同比上升3.3%,运输量同比上升4.7%;货运载运率为62.1%,同比上升1.1个百分点。

6月15日起,新增北京-米兰航线(每周三班);6月16日起,新增成都-东京航线,(每周两班)。

6月份国航航油采购总量为26.8万吨,采购均价为7654元/吨,同比上升35%。其中,国外航油采购均价为人民币 6914元/吨,与国际油价接轨的六大机场出境航班采购均价为 7205元/吨,同比分别提高了40%和 33%。国内航班航油采购均价为8090元/吨,同比上升34%。

 

6月份,燃油附加费标准调整情况如下:

 

执行日期

(以出票日期为准)

航段

原标准

(每航段每人)

现标准

(每航段每人)

6月1日

中国大陆至香港

人民币187元

人民币198元

香港至中国大陆

港币222元

港币236元

中国大陆至日本

人民币190元

人民币370元

日本至中国大陆

日元2500元

日元4500元

中国大陆/日本以外始发日本航线

美元26元

美元55元

菲律宾至中国大陆

人民币310元

人民币400元

泰国至中国大陆

人民币400元

人民币450元

印尼至中国大陆

人民币350元

越南至中国大陆

人民币310元

人民币400元

缅甸至中国大陆

人民币350元

巴基斯坦至中国大陆

人民币250元

人民币300元

尼泊尔至成都

人民币310元

人民币360元

阿联酋至中国大陆

人民币420元

人民币450元

澳大利亚中国大陆

澳元90元

澳元105元

欧洲(除英国、俄罗斯、土耳其)至中国大陆

欧元110元    (法国105欧元)

欧元120元

 

6月份公司引进一架B737-800和一架A320飞机,托管引进一架公务机,退出一架B737-300飞机。截至6月底国航机队总数为292架。

 

* 以上不包括深圳航空及澳门航空运营数据

 
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