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学院简介
中国民航大学
中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养高级工程技术和管理人才为主的普通高等学校。历经60年的建设与发展,学校已成为目前我国唯一一所民航学科专业门类齐全、将航空宇航科学技术与交通运输工程两大学科群交叉融合的高等学府,被誉为中国民航人才的摇篮,科学技术研究的中心,国际文化交流的窗口。
学校占地面积110.26万平方米(1654亩);总建筑面积63万平方米;教学仪器设备总值2.78亿元,实习飞机21架;图书馆现有馆藏总量138.8万册、电子图书142万册、国内外数据库65个;校园网出口带宽1000兆,可供近万台计算机同时上网。

中国民航大学于2003年1月获中国民用航空总局(现中国民用航空局)和教育部批准设立了飞行技术本科专业。飞行技术专业的培养目标是着眼于中国民航未来的发展,运用国内外先进的飞行理论与技术,培养学生成为具备过硬的政治思想素质、合理的知识结构、扎实的理论基础、优良的飞行作风、良好的英语水平,掌握国内外先进的飞行理论与精湛的飞行驾驶技术,能够从事民用航空飞行技术应用及管理的高级应用型人才。
飞行技术专业通过订单式招生、国内教学与国外飞行训练、学历教育与职业技能训练相结合的方式进行飞行学员的培养,学校目前在国内、美国、澳大利亚、加拿大、西班牙等国设有飞行培训基地。学员通过本专业的学习和训练,毕业时除了可以取得大学本科毕业证和学位证外,还可以取得商用驾驶执照附加多发仪表等级、英语无线电通信等级4级以上签注和航线运输驾驶员执照理论(ATP)合格证书,直接进入航空公司进行机型改装。
 
飞行技术专业在学生管理上,实行严格的准军事化管理。在日常教育、管理和服务中坚持职业塑造、严管善待、全员育人的理念和方法,注重培养学员具有崇高的责任精神、强烈的安全意识、牢固的守章观念、严格的组织纪律意识、过硬的心理素质、严谨务实的工作作风和良好的团队合作精神。



中国民用航空飞行学院
中国民用航空飞行学院创建于1956年,占地16000多亩,是中国民用航空局直属的一所培养民航飞行人员和其他专业技术人才的全日制普通高等学校。经过55年的建设与发展,已成为目前全球办学规模最大、教学水平一流的民航高等学府之一。被誉为中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的“黄埔”。
学校位于成都平原的腹地—四川省广汉市,校园建筑面积72万多平方米。历经55年的建设发展,学校现已形成了以工学为主,理、工、文、管等多学科协调发展的办学格局。所设专业覆盖了民航运输所需人才的各个专业领域,其中,飞行技术专业是国家特色专业。目前,中国民用航空飞行学院采用独树一帜的双师制实施本科人才培养。学校现有教职工3300余人,各类教师1800余人。其中,专任教师700余人,实训教师及高级工程技术人员1000余人。他们当中,具有高级职称的教师1100余人(含国家功勋飞行员47人,高级工程师75人),具有博士、硕士学位的中青年教师占学校理论教师总数的75%以上。目前,各类在校学生10000余人,其中研究生120余人,留学生近100人,飞行学生3000余人。

     
 
中国民用航空飞行学院与美国、法国、德国、英国、俄罗斯等21个国家和地区的民航机构、航空院校,与国际民航组织、国际民航运输协会、美国联邦航空局(FAA)、欧洲联合航空局(JAA)等民航组织和机构,与波音公司、空客和空客母公司——欧洲航空防务和航天集团(EADS)、斯奈克玛、GE、国际航空发动机公司等知名航空制造企业建立了广泛的交流与合作关系。
学校现有固定资产近26亿元(不含土地资产值),其综合办学实力和整体水平居国内民航高校之首。目前,学校在四川、河南两省6地市建有4个飞行分院、5个机场、1个通用航空公司和1个飞机修理厂;配有奖状、夏延、西门诺尔、TB、赛斯纳-172等13种共234架初、中、高级教练机和包括波音737-300、800、空客320等在内的全飞行模拟机、固定模拟机和练习器35台;有中、美、法三国六方合作创建的位居全球三大培训中心之列的航空发动机维修培训中心,拥有各型航空发动机400余台;馆藏图书超过百万册、电子图书73万册、国内外数据库33个,建有1000兆校园网。
学校坚持以学生为本,结合从严治校的方针,实施准军事化管理。校内学术氛围浓厚,学风、校风良好。近年来,学校大力加强和改进大学生思想政治工作、学生文化素质教育,建立了令国内高校瞩目的大学生思想政治工作体系和文化素质教育体系。
 

 
截止2009年,学校为中国和亚、非国家培养了50000余名各类毕业生。其中,为中国民航培养飞行技术人才13000多名,占中国民航现有飞行员总数的90%以上。
 
 
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